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Foto del escritorIvan Cruz

Pantitlán: El paradero más inseguro de la Ciudad de México

El paradero o Centro de Transferencia Modal (CENTRAM) de Pantitlán es, por mucho, el más inseguro de toda la Ciudad de México. Datos de la Fiscalía General de Justicia (FGJ-CDMX) señalan que los indicadores de robos a transeúntes, pasajeros y hasta a usuarios del STC Metro son de los más altos en la capital.


De 2019 a la fecha se tiene registro de más de 400 robos en la estación Pantitlán del STC Metro. Y estos son tan solo los casos que se tiene reporte ante un Ministerio Público, pues hay que considerar que la cifra negra de delitos sin denunciar en la Ciudad de México es del más del 92%.


De esta forma, la estación Pantitlán ocupa el número 1 en robos en todo el sistema, le siguen Hidalgo, Pino Suárez, Balderas y Tacubaya en la lista.



Pantitlán CETRAM 2


A esto hay que sumarle que las colonias Agrícola Pantitlán y Agrícola Oriental, en donde está ubicado el paradero de Pantitlán también son en donde más casos de robo a pasajeros violaciones se han reportado en este 2024.


También que añadir que también están en el top 5 de colonias con más casos de delitos de bajo impacto, robos a transeúntes y homicidio doloso.



Pantitlán CETRAM 1


Además, en los últimos años, los casos de narcomenudeo también han ido en incremento en la zona. Se sabe que algunos de los grupos delictivos que operan en la zona son la Unión Tepito, Fuerza Anti Unión, Los Tanzanios y células del cártel de Juan Balta.


El paradero de Pantitlán todavía es uno de los más utilizados en la Ciudad de México. Más de un millón de personas transitan por ahí diariamente para usar el Metro o alguna de las de 40 rutas de camiones, combis o microbuses que tienen base en los 16 andenes.


La afluencia de usuarios ha ido en aumento debido a la puesta en operación de nuevas rutas de transporte público, como el Metrobús y RTP; las cuales surgieron como servicios emergentes para apoyar durante el cierre de las terminales 1 y 9 del STC Metro, y que, debido a que demostraron ser buenas alternativas para regular el flujo de pasajeros, algunas se quedaron ya establecidas de manera definitiva.


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